助力危化品运输更高效安全 重汽T7H国六危化品运输牵引车

危化品运输车辆由于其运输货物及环境的特殊性，一直受管控力度很大。最近两年各种针对危化品运输车辆的法规更是不少，对危险品运输车辆的配置提出了更高的要求。

比如今天给大家介绍的这台重汽T7H危化品牵引车，就是市场上非常受关注的一款产品。

这款牵引车的动力MC11.44-60发动机，功率440马力，1000-1400rpm可以输出2100Nm的最大扭矩，变速箱型号为HW25716XSTCL变速箱，16档液力缓速器。

11吨级的MCY11BES双后桥速比4.11。由于危化品车辆本身有着严格的速度限制，这套动力链还是非常经典的能够很好兼顾效率和经济性。

7.5吨级前桥型号为VPD75ES。全车采用盘式制动器，按照法规要求油箱为一个容积400L的铝合金油箱。

后桥采用八气囊电控空气悬架、这也是最新法规强制要求的配置。一方面装备空气悬架装置可减少杜绝车辆超载，同时空气悬架还增加车辆运行的稳定性和舒适性。当然空气悬架在提升车辆舒适性的同时，也有助于减少道路对底盘等各部件的冲击，降低车辆故障率。

车辆在行驶的时候，突然爆胎是非常危险的，尤其是转向轮爆胎，很容易引起方向失控，进而导致灾难性事故。这台重汽T7H危化品牵引车的车门以及轮胎等多个部位都有已加装爆胎应急安全装置的标识。

这也是法规对危化品车辆强制要求的安全配置。这套装置可以有效填补轮辋内径差，填充轮毂底槽进而有效支撑轮胎。发生爆胎后避免轮胎脱离轮毂、便秘车身因爆胎引进的车辆大幅晃动和侧滑等情况，更进一步的保障安全。

进入2020年，重汽全系列车辆在舒适性等配置也进行了一次整体升级，比如自动大灯、更舒服的卧铺、卧铺区域增加车窗控制和充电接口集成式开关，在这台牵引车上也都有配备。

其实提及研发实力和技术储备，中国重汽在国内一直都是走在前列，早在2017年年底带有（AEBS）防追尾、（ESC＋EBS）防侧翻、（LDWS）防蹿道、（HSA）防溜车、（ACC）自适应巡航五大功能于一身的重汽智能卡车开始接受市场的检验，T7H智能危化品车也批量投入市场运营了一段时间了，去年第二代智能卡车也开始在年会上展示。

依靠中国重汽灵活的点单式生产，这些目前国内最前沿的技术都可以进行配备，而智能通管理系统的加入也有助于提升车队的管理，用科技的力量让危化品运输更加高效安全。

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