电动车革命席卷全球,欧洲老牌的卡车制造商也急了。
德国MAN正在对慕尼黑的工厂进行电气化改造,并计划从2024年开始批量生产电动重型卡车。
今年6月份开始,德国曼恩在其工厂内划定一片4000平方米的指定区域,专门用来排练电动卡车的量产事宜。按照计划,到2023年底所有MAN员工都必须具备制造电动卡车的能力。
德国MAN的电动重型卡车量产分两步走:首先,MAN在筹备生产一次充电可以行驶500km的电动卡车,以满足中短距离的区域运输。未来,MAN还规划了一次充电可行驶1000km电动重卡,用来满足更远距离的长途运输。
疫情以来,德国MAN的经营状况遇到不少困难,在母公司大众集团的压力之下,MAN果断押注电动重卡,将其视为翻身的最后机会。告别内燃机是一件困难的事,但这是必要的决定,只有电力才有办法尽可能缩小二氧化碳的排放。
相比于氢燃料电池,MAN更倾向于纯电动动力系统,在MAN看来,使用电动驱动器能够更快的达成与柴油机一样的成本。
除了电动重卡,MAN还计划大规模生产电动客车,预计到2030年底,欧洲90%的市区客车都将配备电驱动系统。
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