能自动装卸货的挂车，全靠地板来回蛄蛹么？

有的朋友也许见过这种挂车，它的地板是活动的，几根板条咔咔一顿移动，就能把货物装上或卸下挂车。

这种玩意儿叫 Working Floor，直译过来是“行走的地板”，用咱们话说就是自动装卸系统。带这种系统的挂车，能够显著提高装卸效率，深受欧美市场那群懒汉们的喜爱。

我第一次见到它特别好奇，为什么下面的地板来回动，上面的货物却往一个方向跑呢？

原理很简单：动摩擦小于静摩擦

其实Working Floor的原理很简单，利用的只是重力和摩擦力而已。我们都知道同等条件下动摩擦力小于静摩擦力，当只有三分之一地板移动时，货物可以保持不动；当所有地板都移动时，货物也会跟随运动。

如果需要卸车时，先让所有地板往外移动，然后每次抽回三分之一的地板，等地板全部归位后再三组同时往外移动，货物也就随着往外移动，如此往复循环就让货物一点点移除货箱。

如果想要装车，顺序反过来就行了。先让地板同时往里移动，然后每次抽出三分之一，凑齐后再同时往里移动，如此往复循环就把货物推进去。

结构稍复杂：地板必须是3的倍数

因为Working Floor的地板要分3组独立运动，所以自装卸挂车地板板条必须是3的整数倍。这些板条被平均分成3组，同组板条之间相互隔着2根其他组的板条，当地板活动时，它们是犬齿交错地移动。

常见的标准自装卸挂车是21根板条，当然也可以选择9根、12根、15根或24根。一般来讲，数量少的板条强度更高，适合运输较重的货物，比如废钢废铁等；而数量较多的板条适合运输小颗粒度的货物，比如谷物、饲料等散装货物。

地板板条一般由耐冲击耐磨的金属材料制成，板条下面是高强度钢制成的骨架，用来承受货物全部的压力负荷。

在板条和骨架之间，有一层低阻尼自润滑的尼龙轴承，当板条在骨架上来回移动时，可以有效地降低摩擦阻力。板条、尼龙轴承、骨架这三部分就是自装卸系统的执行机构，这是我们在外面看到的所有东西。

钻到车厢下面，会看到三个并排的液压缸，这是自装卸系统的动力装置。每组板条分别与一个液压缸相连，在液压缸的控制下可以实现三分之一的板条独立移动，或者所有的板条一块移动。

沿着液压缸的油管往后捋，就会看到一个可变容量液压泵，这个液压泵液压泵从牵引车的取力器获取动力，可以输出不同方向和速度的液压，从而实现对地板移动速度和方向的控制。

适用范围广：托盘散货都兼容

Working Floor自装卸挂车的应用范围特别广，物流公司用它拉托盘、散件，农业上用来拉谷物、饲料，林业上用它拉锯末、刨花；城市里用它拉建材、垃圾，就连收破烂的都喜欢用它拉纸箱、酒瓶、废轮胎。

要是再配上防漏系统，那更厉害了！青贮饲料、酒糟废料、各类工业下脚料它都能轻松胜任。

如果是运输散装材料，一般用的是软顶厢式半挂车，配合铲车或卷扬机从顶部装车，然后从后门自动卸车。

如果是装托盘货，装车时只需叉车把托盘端上车屁股，然后它自己可以往前移动。等卸车时，叉车在车屁股等着就可以了。

也许有人说这些工作自卸挂车也可以干啊，没毛病！但Working Floor自动装卸挂车不挑地形、灵活机动，与同类型的举升挂车相比有更强的装载能力。更何况，它还能兼容托盘呢。

当然了，如果你想用来干大载，拉铁粉拉沙子……额，再见吧

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