中型动力新王牌WP7H发布 看2022年潍柴重型车动力都有哪些大动作

在即将过去的2021年，面对内外部环境的深刻变化和严峻市场挑战，潍柴集团逆势增长，年产销发动机预计突破100万台。这是我们在12月10日举行的山东重工·潍柴动力2022年商务大会重型车动力分会上了解到的数据。

2021年潍柴重型车动力市场占有率达到了32%，行业地位不断巩固，诸如WP8、WP10.5H、WP13、WP6H及WP13H等爆款产品势头强劲。国六重型车动力产品销售超过15万台，全面引领中国重卡市场国六升级。2022年潍柴中重型动力的市场销售目标将挑战市占率37%。

多款爆款动力剑指细分市场 明年将会推出600+马力新产品

面对2022年重卡行业机遇，潍柴打造了全系列、全场景覆盖的国六重型商用车动力产品。潍柴中重型车动力机型排量覆盖5-15L，包括柴油机和燃气机，产品平台全面升级，N平台和H平台将全面布局中重卡高端市场。潍柴重型动力国六产品采用高效SCR和EGR两大技术路线并行的策略，可以全系列全领域提供最佳国六技术解决方案。

2022年潍柴重型车动力针对不同细分市场将会打造出一系列的爆款组合动力。针对复合运输、干线物流市场将会打造WP13+WP13H的动力组合，同时还有600马力+的产品将会全新登场。不过活动现场关于这款600+马力的全新动力产品并没有透露更多的细节。

轻量化自卸、城建渣土市场打造了WP8+WP9H+WP10H的动力组合，针对绿通快递类载货车市场打造了WP4.6N+WP6H+WP7H的动力组合，其中WP7H也是此次活动重点发布的一款全新产品。专用车市场则打造有“四大液压动力总成解决方案”。

2021年国内LNG市场气价波动较大，市场整体销量相较去年下滑非常明显。不过潍柴动力还是非常看好燃气车市场的，对于燃气动力的开发优化一直都在进行，针对明年市场打造了WP10.5HNG+WP13NG+WP15NG的动力组合，可覆盖全系燃气车市场需求。面对新能源的趋势，潍柴也积极在混合动力、纯电系统和燃料电池动力系统等多方面协同发展布局。

中型动力新王牌 全新平台WP7H发布 

活动现场发布了潍柴WP7H发动机。作为潍柴致力于打造的中型动力新王牌，潍柴WP7H是一款基于全新平台开发的产品，也是一款从无到有、定位高端的产品，主要面对4×2和6×2载货车、自卸车和专用车等细分市场，具有高效省油、安全舒适、皮实耐用的特点。

潍柴WP7H发动机的排量为排量6.8L，缸径x行程为：107x126mm。额定功率245-320PS/2100rpm；最大扭矩1000—1300N·m。采用电控高压共轨+DOC+DPF+Hi-SCR的国六后处理技术路线。

潍柴WP7H采用集成化模块化设计，零部件数量大幅降低，发动机轻量化方面表现出色，整机自重行业最轻。采用低噪音低振动剪切齿轮系，大幅度降低发动机噪音。采用高爆压高轨压设计，从140余种燃烧室选型出最优方案，燃烧效率更高，也更利于节油。自主ECU的应用可以更好的满足客户定制化需求。

这款发动机采用整体缸盖顶置凸轮轴设计，5000小时免调气门间隙；换油周期为6万公里，这些都可以大大减少停车维护时间有助于提高运输效率。此外这款发动机还配有压缩释放式发动机制动，制动功率大幅提升，比竞品高出20%，强悍的制动功率更有助于保障行车安全。

根据介绍，目前这款WP7H发动机整车公告已经达到了876个，可见其非常受市场青睐。这款发动机今年将会正式上市，将会和此前上市的WP6H发动机形成组合拳，重点发力载货车市场，这个市场也是潍柴重型车动力非常看好的细分市场领域。

服务保障方面，潍柴不断优化网络布局，服务时效全面提速，客户服务满意度稳步提升。推出了行业领先的国六首保政策，行业最长的排放质保件保修期，达7年或70万公里；以及更为合理的服务激励政策，工时费可达120元/时，激励维修人员的服务积极性。同时，在服务时效、资源配置标准、服务形象等方面进行标准化提升，还推出了全生命周期护航和关键零部件延保的专属服务。

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