蓝牌无忧承载更强看江铃凯运蓝鲸是不是你的菜？

对于不少轻卡用户来说，能上蓝牌，承载要强，动力够劲够省心一直是最基本的要求。而刚刚上市定位“大蓝牌、大动力”的江铃凯运蓝鲸就是为此而来的。

自重控制出色蓝牌无忧

蓝牌对于一台轻卡而言意义重大。一方面蓝牌在不少地方意味着可以进城没有限行的路权，而不必像黄牌货车一样要么得晚上半夜才能行驶或者压根到不到。同时蓝牌还意味着更低的驾驶车辆门槛，普通C1驾照就能开，还不需要从业资格证。

而现在国内不少地方蓝牌轻卡上牌难很大的一个原因就在于车辆自重超标。根据资料显示，江铃凯运蓝鲸采用一些列创新设计和轻量化材料的应用，诸如铝合金轮毂、货厢、储气筒、变截面大量、前悬挂少片簧等优化么，使得车辆自重可以控制在2871kg，符合法规要求，真正蓝牌无忧。

大容积高承载效率更高赚钱更多

江铃凯运蓝鲸标配2.3宽的货厢，对于物流企业而言，轻松可以摆放两个标准托盘。此外还有2.45米宽的大货厢可选，容积可达23方，对于追求货厢容积的朋友而言，货厢更大，单趟拉的也就更多，赚钱效率自然也就更高。

货厢加大的同时，身板还要足够强硬。首先江铃凯运蓝鲸车桥进行了加宽，轮距达到了1805mm，宽轮距配上大货厢，下盘更稳，跑起来也更自信从容。

江铃凯运蓝鲸使用了变截面大梁，局部双层加强结构。车架宽度800mm、大梁幅高173mm，这都属于行业同级车型的优秀水准，配上7吨级后桥，7.50R16轮胎，承载能力足够强。

3.0腾豹动力节油更强劲配六档变速箱

动力方面，江铃凯运蓝鲸搭载的腾豹4D30发动机，继承了493发动机节油高效的特点，同时动力也更强。排量3.0L的腾豹4D30发动机搭载了霍尼韦尔FGT三代涡轮增压中冷技术，额定功率152马力，最大扭矩为382N·m。同时这款发动机也支持升级国六排放。

腾豹4D30采用的是铝合金材质新型设计的缸盖，双顶置凸轮轴驱动的四气门机构，博世第三代喷油系统喷射压力达到1800bar，更高的喷射压力也带来更好的雾化效果，使得燃烧更充分，有力更节油。

这款发动机换油周期为两万公里，且机油消耗控制出色，中途不需添加机油。更长的换油周期让大家省钱更省心。此外这款发动机在NVH方面也进行了多重优化，驾驶舒适性进一步提升。

除了更强的动力外，这款车变速箱采用了万里扬六档变速箱。更强的动力配上六档变速箱，适应性更好，兼顾动力和油耗，无论高速还是国道省道，整车动力输出也都会有一个更好的表现。

座椅前翻能放平休息没问题

对于不少朋友而言，日出而作,日落而息是不敢奢望的，尤其一些从事蔬菜水果、水产、物流等行业运输的朋友，晚上甚至半夜等着装卸货基本上就是常态。这个时候在一个轻卡驾驶室里能躺着舒服的休息会儿，是非常能缓解疲劳的。

江铃凯运蓝鲸的座椅经过优化设计，可以前翻放平，并可以选装一个床垫，两米宽的驾驶室空间足够一个人平躺了，等待装卸货的时间，可以躺着睡上一会儿，这可是一件很幸福的事情。

配置丰富可选装四路流媒体后视镜

江铃凯运蓝鲸有普通和豪华版可选。相较于普通版，豪华版还带有倒车影像、带音量调节的多功能方向盘、定速巡航、带蓝牙导航等功能的多媒体车机等配置。

另外所有车型都可以选装四路流媒体后视镜，功能强悍，这个流媒体后视镜可以同时记录并显示车辆前后左右四个方向的视频，相当于一个四路行车记录仪，此外还带有导航、电子狗以及音乐播放的功能。

当然江铃凯运蓝鲸还有很多的升级优化，感兴趣的朋友可以到当地经销商处实际体验体验，看看这款“大蓝牌、大动力”的凯运蓝鲸是不是你的菜。

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