超级定制(Ⅰ) :为什么选LNG汕德卡跑物流快递都有什么定制化配置

前不久，超级商用车进行了一次京牌国六LNG汕德卡快运专线实况直播，超级商用车老牛与金叶安顺通的刘总一起驾驶重汽汕德卡LNG牵引车进行了一趟北京天津到成都往返的摸底测试。

从选车到实际摸底体验，超级商用车全程参与了整个过程。老刘为什么要选择重汽汕德卡LNG牵引车？这款号称北京首台国六汕德卡LNG牵引车都有哪些不一样的配置呢？

选择LNG牵引车老刘有三个很尖锐的问题

今年四月份，疫情还没散去，考虑的要开辟新的业务，北京金叶安顺通货物运输有限公司的董事长老刘找到超级商用车的老牛咨询探讨购买LNG牵引车的想法。同时老刘还提出了三个很尖锐的问题：

LNG牵引车跑快递物流敢不敢买？

哪些LNG牵引车产品能过北京环评？也就是可以上京牌。

能不能满足自己的续航要求和一些配置的定制要求？

综合考量订购两台LNG汕德卡

其实从去年7月1日开始，LNG车型切换到国六排放标准，经过大半年的市场验证，各个品牌的LNG动力在市场上也都积累了不少的口碑，可选的范围并不大。

另外由于老刘的业务在北京有上京牌的需求，而过京环评这一项又筛去了不少产品。咨询重汽商用车公司北京分公司的朋友，重汽汕德卡天然气牵引车可以上京环评，车型可以上京牌。

老刘从事的快递物流运输对车型配置、续航里程和时效都有比较高的要求，所以诸如双气瓶、气囊悬挂等一系列配置都是必须要有的。而且公司着急等着车辆投入运营，对车辆交付时间要求也快。

所以综合各方面因素考量下来，实际上老刘的选择的空间并不多。加上老刘车队五十多台车里面除了进口德国曼外，还有不少重汽汕德卡柴油牵引车，几年运营下来这批汕德卡车型大都超过了100万公里，综合性能表现也比较稳定，选择汕德卡LNG车型，车队维护保养也都熟悉方便，所以老刘最终决定先定两台试一试。

柔性化智能生产满足定制化需求及时交付

接到老刘定制化车型的订单，中国重汽商用车公司快速排期上线生产。5月初，老刘定的这两台汕德卡LNG牵引车就驶下了生产线。这么快的排产速度离不开重汽汕德卡的智能化生产模式。

据了解，中国重汽济南商用车公司整车装配线全长1100米，设有72个主要工位，是亚洲最长的重型卡车生产线。生产线分为车架和总装两个大的区域，完全实现柔性化、订单生产，可实现多品种混线生产，平均每5分钟就有一辆整车完成装配下线。整个生产线以精益生产线建设为基础，采用国内先进的MRP生产管理系统，实现自动化、信息化、智能化生产，从订单、计划到物流配送实现全过程控制。

在现场我们了解到，随着汕德卡在市场的影响力进一步提升，春节以后重汽汕德卡的订单一直在增长，随着行业和用户需求的变化，更多的细分行业用户开始选择汕德卡这种高端车型，更多的细分市场需求也对车辆定制化提出了更高的需求。中国重汽商用车公司通过智能化的生产管理系统，灵活多变的生产模式，及时高效的物流系统来保质保量的完成用户的订单交付。

这款汕德卡G7H配置

那么老刘订购的这两台汕德卡LNG牵引车都是什么配置呢？

这款汕德卡G7牵引车采用MT13.44-60发动机；HW25712XSTCL铝壳变速箱，带换挡气助力和福伊特液力缓速器；全车盘式制动器；MCY12BES双后桥速比3.7；八气囊空气悬架；约斯特50鞍座；后置1000L+侧置450L双气瓶；独立暖风；驻车空调。

那么老刘为什么会选择这么一个配置？哪些地方和配置是他最看重的？符合他的标准运输需求? 下个视频和文章会和大家一起分享。

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