N/H平台全面发展 潍柴动力全系产品精准打击无死角

多数人认识潍柴，都是从WD615/618系列重型柴油机开始，从国二排放的阶段起，潍柴在重型车用柴油机市场就是标杆一般的存在。

今天的潍柴，N/H平台同步发力，从2升到13升全系柴油和气体机战斗力强悍，在商用车市场做到了无死角的布局。

11月30日，在西安召开的潍柴2021商务年会上，潍柴公布了2020年的战绩——重卡动力全年销量预计超过50万台，蝉联行业第一；轻型车动力预计销售26万台，从第六名跃升至第二名。

这一成绩，离不开潍柴动力WP和N/H新平台产品的精准定位和各品系在细分市场的出色表现。

中重型H平台崭露头角

WP系列一直以来是潍柴的当家产品，省心省油可靠有劲儿的口碑一直深受用户喜爱，在500马力级牵引车动力中，多年来保持领先地位。

WP7、WP8两款产品在270-340马力段发动机中轻量化优势明显，标载方量的混凝土搅拌车和8X4的轻量化工程自卸车、港口牵引车等市场表现出色，由于市场定位的精准，这两款产品销量猛增至7万台。据悉，从今年2月开始，潍柴中等排量机型就在混凝土搅拌车市场表现亮眼，月度份额持续环比增长。

H系列的WP9H、WP10H、WP10.5H三款产品持续发力，从2010年开始进行的细分市场定制化优化获得客户充分认可，在港口牵引车、煤炭牵引车、8X4城建渣土车、8X4绿通运输载货车等领域表现良好，稳稳地保持增长态势。

总体来看，中排量发动机市场，潍柴实现了大幅增长。10升以上的大排量发动机同样表现稳健、持续领先，是国内重卡市场当之无愧的主流动力。明年潍柴会继续推出几款新的燃气动力，一款是基于WP10.5H柴油机平台开发的燃气动力，定位中短途牵引车市场；另一款是向上延伸的15升天然气发动机。基于各个细分市场的竞争需要，明年潍柴的国六布局平台和产品线会越来越全，6升排量的WP6H将会是一款重点产品。

轻型N平台爆发增长

WP4.1N和WP4.6N这两款大四缸机型能提供高达220马力的最大功率输出，动力表现已经超过了以往的小排量6缸机，轻量化优势明显。主要配装4×2和6×2载货车、自卸车以及专用车。这两款中重卡四缸机今年的销量突破3万台，填补了潍柴以往4-5升级产品市场的空白并取得了销量的突破。

WP3N柴油机所在的排量段是高端轻卡市场竞争最激烈的细分市场，这款柴油机凭借160马力大功率，480N.m大扭矩的性能和出色的经济性、可靠性、动力性、舒适性得到了越来越多的用户认可，2020年WP3N销量同比增长1199%，现场展出的WP3N柴油机还配备了双压缩机配置，支持冷藏车和中型客车的使用需求。

WP2.3N，是一款低自重、大功率的小排量轻卡柴油机。适合标载蓝牌、大微卡、小型工程自卸、专用车产品。WP2.3N低功率版降维打击市场上的2升机；高功率版高爆压高扭矩达到很多2.5升机水平，且在经济性上占有优势，在轻卡产品合规化的市场中，是一款适用范围非常广泛的轻型机。

据了解，2021年N平台将继续拓展产品线，细分市场的竞争力将越来越强。结合市场预测，潍柴给轻型机定下了拿下市场份额第一的目标。

重型车动力国六新品蓄势待发，轻型车动力目标行业第一，越来越全面的产品结构对细分市场覆盖更广泛精准，潍柴明年的市场表现，更值得期待。

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