格尔发K7
在卡车行业,驾驶员购买车辆是为了上路拉货,至于安全方面的内容却不甚了解。即便是上路多年的“老司机”们,也不能保证100%掌握安全知识,像ABS、LDWS等专业词汇究竟是什么意思?发哥今天给各位科普一下这些词,安全行车最重要,不知道可不行。
ABS(antilock brake system)制动防抱死系统 格尔发K7 LNG牵引车
制动防抱死系统简称为ABS,是卡车中最常见的一个安全功能配置,它是具备防滑、防锁死功能的安全制动系统。驾驶员在遇到险情时采取紧急刹车,如果没有ABS,容易出现轮胎抱死,即方向盘不能转动的情况,安全隐患巨大,而ABS会防止车轮抱死,保证其与地面附着力处于最大值,在制动过程中不会发生侧滑或失控,极大提升驾驶员驾乘安全性。
ACC(Adaptive Cruise Control)
自适应巡航控制
格尔发K7驾驶室
不少驾驶员在运输时经常会走高速路段、区间测速路段,这时候自适应巡航控制就可以发挥大作用了,它依靠在车辆前方的雷达来检测前进道路上是否有速度较慢的车辆,如果存在,该系统会自动控制与前方车辆之间的距离,降低车速,拉开车距,保证车辆平稳安全行驶,还能缓解驾驶疲劳。
AEB(Autonomous Emergency Braking)
自动制动系统
自动制动系统作为主动安全系统中的一环,包括控制模块、测距模块和制动模块,当驾驶员开车时,自动制动系统可以用雷达测出与前车或障碍物的距离,利用系统进行分析,如果安全距离较小甚至会发出警报,如果驾驶员连刹车都没来得及踩,该系统会开启进行自动制动,保证人身和车辆安全。
BZS(Blind Zone System)
盲区可视系统
我们经常会在新闻中看到在转弯或倒车时发生的伤亡事故,经过调查才发现是驾驶员的视野盲区导致的,为了避免该类问题,除了照地镜和补盲镜以外,盲区可视系统也是必不可少的,在并线、转弯、限宽道路,停车、倒车时该系统会协助驾驶员观察车辆周身情况,以免产生不必要的碰撞。
EBS(Electronically Controlled Brake System)
电子控制制动系统
格尔发K7
电子控制制动系统是在防抱死制动系统基础上发展起来的,主要用于改善卡车的制动性能,相比ABS,EBS在制动响应时间上更迅速,可以更快地达到良好的制动效果,安全性更佳。
ESC(Electronic Stability Control)
电子
稳定性控制系统
有一些新上路的驾驶员对车辆还不熟悉,在转弯时会出现转向过度或转向不足的问题,尤其是在避让前方车辆时,该系统会根据方向盘转动角度来确定车身目前状态,从而对车轮进行制动,保证车辆始终在可控范围内,避免发生侧翻情况。
FCW(Forward Collision Warning)
前方碰撞预警系统
前方碰撞预警系统作为车辆安全系统中基础的一环,可以通过雷达来检测前方车辆,判断本车与前车之间的距离、方位及相对速度,以提醒的方式为用户提供预警,但本身不会采取措施去避免碰撞或控制车辆。
LDWS(Lane departure warning system)
车道偏离预警系统
格尔发K7
在货运行业,从事冷链、绿通运输的驾驶员们经常要早出晚归,在高速上行驶时难免会出现疲劳倦怠的情况,而在这种情况下行车是极度危险的。车道偏离预警系统通过摄像头采集前方图像并标定车辆在车道标线中的位置,一旦车辆出现无意识偏离车道的情况,系统会发出警报,避免产生安全隐患。
TPMS(Tire Pressure Monitor System)
胎压监测系统
胎压监测系统可以帮助用户定期观察卡车的轮胎压力、温度等数据,以便驾驶员判断情况,很多情况下,驾驶员们对轮胎的关注度并不高,导致轮胎时常出现磨损甚至是爆胎情况,该系统可提供报警信息,当轮胎出现异常可以迅速解决问题,避免损失。
格尔发K7安全性能极致可靠
看到这里,想必大家对卡车的安全词汇有了新的认知,出门在外,安全第一。发哥认为,卡友们除了了解这些词汇,拥有一辆真正应用这些技术的好车更关键。
格尔发K7作为国内热销的高端重卡,一直在安全系统方面表现出色,其车辆安全系统功能全面,配置可靠,质量过硬。在2020版新款上面,格尔发为K7安全性做出全面升级,从标配前碰撞预警、疲劳监测到选装自适应巡航,在车辆主动安全方面尽可能满足市场和客户需求。除此之外,格尔发K7在车辆被动安全方面也做得十分出色,牢固的框架结构铸造出高强度车身,同时满足国内外双重法规标准,安全性能达到世界领先水平。
除了格尔发K7之外,格尔发全系车型在车辆安全系统方面均有不错的表现,只有确保人、车、货物的安全,才能获得更多客户的肯定和信赖,从“心”出发,以品质行天下,以高安全性彰显品牌本色,竭尽全力为卡友出行保驾护航!
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