配S-AMT16变速箱重汽汕德卡4×2牵引车让快递运输更高效

近两年，大马力的4×2牵引车备受快递运输行业青睐，尤其是随着高速按轴收费政策执行后，不少朋友也纷纷开始选择4X2牵引车，毕竟在不追求更大吨位的运输工况下，4×2的运营优势更加突出。

前些天在中国重汽的章丘工业区，我们见到了几台专为快递运输打造的汕德卡G7 4×2牵引车。

480马力重汽S-AMT16变速箱

发动机采用的是中国重汽MC13发动机，功率480马力，1050-1400rpm的转速区间可以爆发出2300N·m的最大扭矩。4×2牵引车配这个动力可以说是非常强悍的了。

变速箱采用的是重汽S-AMT16变速箱，操作档杆是重汽经典的娃娃头造型。据介绍说重汽S-AMT16要16挡比手动挡变速箱平均百公里要节油2L，一年下来这个收益还是非常可观的，尤其对于车队而言。

除了省油外，AMT还可以让驾驶更加轻松，同时大大降低了重卡的驾驶门槛。近些年国内重卡驾驶员紧缺，对于车队用户而言，选择自动挡变速箱的车型，也更利于车队的管理。

空气悬架 1000L双油箱

这款车的采用了约斯特50#鞍座，鞍座连接板与之前的的看起来有些不一样，更长的的连接板上密密麻麻的打了非常多的调节孔，这样就让主车与不用挂车连接匹配的适应性更强。

速比为2.71的13吨级后桥采用了四气囊电控空气悬架E-CAS，非常适合甩挂运输或者挂车接驳较为频繁的场景，车架尾部还增加了两个导轨，这个也是为了方便更高效的挂车接驳。

600L+400L双铝合金油箱，高达1000L的油箱容积，对于长途运输来说，可以减少进出加油站的频次，提高运输效率，也更方便管理。

这款汕德卡G7全车采用盘式制动器，带有4S/4M的ABS系统，国产铝合金轮毂，佳通295/80R22.5轮胎。

自动大灯基础版内饰

驾驶室并无多大变化，登车扶手位置装有一个烟灰缸，带有自动大灯，自动空调以及车道偏离和前碰撞双预警功能，这也是目前新法规要求的配置。

音响娱乐系统并没有收音机或者大屏等配置，估计应该是定制化的要求，毕竟标准的2DIN孔位，自己回去需要什么装配后期加装非常方便的。

近两年中国汕德卡销量势头迅猛，其中G7系列凭借较高的性价比优势备受市场追捧。除了优秀的品质口碑外，汕德卡的灵活的柔性生产模式，可以更的满足用户的个性化定制要求也是非常重要的因素，就像这台车一样。

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