轻卡 第13页

发布于 2021-09-09

上个月，轻卡排量限2.5L新政实锤，蓝牌轻卡被重新定义。未来谁没有2.5L及以下排量的发动机，谁就没有资格坐上轻卡牌桌。 预先洞察政策变化，福田康明斯第一时间做出反应：提前启动2.5L动力技术研发，专门为蓝牌轻卡定制了一款全新F2.5发动机。 为蓝牌而生，F2.5背后的故事 大家...

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发布于 2021-09-06

2021年9月6日，福田康明斯正式推出F2.5全新一代轻型柴油国六动力。F2.5系列立足蓝牌轻卡新规，兼顾高效与载货需求，对动力性、经济性、可靠性和驾驶舒适性进行全面升级。 洞察市场，抢占先机 今年8月份，工信部、公安部两大部委公联合发布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生...

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发布于 2021-09-06

9月6日，为轻卡运输高效出勤定制开发的福田康明斯F2.5升轻型柴油国六动力在北京正式发布。这款产品秉承福田康明斯F系列卓越动力基因，由尖端智慧科技加持，适用于最新“蓝牌轻卡新规”标准要求，即可满足主机厂产品的定制化需求，又能满足终端用户对蓝牌轻卡高效出勤的期待。 自2019年5月...

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发布于 2021-09-02

在今天的时代，“数字不代表一切，但一切都在变成数字”，而隐藏在数字背后的故事同样值得我们挖掘。作为福建漳州圆通快递公司的老板，严先生名下的公司共有41辆上汽轻卡X/C500，负责漳州和厦门之间的快递中转工作。他和上汽轻卡的故事，在短短一年多内，从0写到1再到41，以及可以预见的N...

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发布于 2021-08-30

在中国有1500万卡车司机，其中有很大一部分都被困在了长时间且高强度的工作环境中。 卡车司机这个群体，人和车已经是一个看似不可分割的整体。衣、食、住、行，每一样都要跟卡车产生联系。 单调而紧张的行程，让休闲、娱乐成为了一种奢侈品…… 长时间的作业中，疲劳驾...

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发布于 2021-08-30

当下的轻卡用户最关心什么问题？有几个痛点问题是一定绕不开的。一是目前“法规趋严”，蓝牌轻卡的定义、相关技术要求可能要有了全新的规定，二是对于“大吨小标”的治理愈加严格，合规轻量化产品成了必然选择，用户对降本增效的需求更加强烈，三是“用户年轻化”趋势明显，对轻卡舒适性配置要求越来越...

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发布于 2021-08-26

8月23日，2021中国国际智能产业博览会在重庆开幕。庆铃汽车以“臻品智造 铃动未来”为主题，集中展示新能源、智能驾驶、车联网方面的最新成果。刚刚投入用户使用的庆铃M系列氢燃料电池车在智博会亮相。 此次亮相智博会的庆铃氢燃料电池车，8月7日在庆铃正式下线。8月13日，庆铃氢燃料电...

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发布于 2021-08-26

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发布于 2021-08-26

     对于油水分离器，想必各位卡友一定不会陌生，作为燃油过滤的重要一部分，它起到过滤燃油杂质的作用，是卡车的“守护者”。若油水分离器失效，无法正常过滤燃油中的水和杂质，燃油系统将处于“无保护”状态，出现故障。     &nbs...

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发布于 2021-07-23

随着国六时代的到来，庆铃汽车顺应市场发展趋势，直面用户实际需求，通过产品技术创新、工艺技术创新、材料技术创新和管理技术创新等，使其国六轻卡产品在坚守品质优势的同时，更加高端化、个性化、多样化、呈现“多变”之姿。 排放变更优 国六轻卡车型全部直接达到国六b排放标准，省去排放二次升级...

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