2022年9月30日,福田康明斯推出全新F4.5TT双级增压发动机。新品定位于中卡两轴车型,引入康明斯双级增压技术,在动力性、时效性和可靠性方面全面升级。未来,F4.5TT将立足快递、冷链、绿通三大运输场景,为平原、山区、高原等各类工况带来更好的使用体验。
洞察行业市场,首推双T四缸
福田康明斯成立10多年来,从最初只有F3.8一款产品,陆续扩展出F2.5、F2.8、F4.5系列,至今福康F系列累计销量近180万台,在轻中卡市场已经建立了良好的口碑。
近年来,通过洞察政策和市场变化,福康预判到新规对国内中卡市场造成的深入影响。一个是“高速按轴收费”政策,导致两轴车对自重更加敏感,在标载情况下大四缸发动机的优势更加明显。另一个是“蓝牌轻卡2.5L排量新规”,促成很多重载轻卡用户转向两轴中卡。
考虑到中卡用车场景非常复杂,既有城市轻载、又有高速满载,行驶的路线包含平原、山区和高原等多种路况条件。在这种复杂用车条件下,传统的单增压发动机很难做到全工况领域的适应性,市场上需要一台为两轴中卡量身定制的大四缸发动机。
经过深入研究客户痛点,充分考虑平原,复合,高原高海拔等工况要求,结合快递、冷链、绿通等三大主要运输场景,福田康明斯推出新一代经典产品——F4.5TT双级增压发动机。
双增压更澎湃,中卡顶级动力
对康明斯而言,双级增压已是一项非常成熟的技术,早在欧美市场得到充分的验证,取得非常好的市场口碑。这次福康成功将F平台与双级增压技术创造性融合一体,动力缸、增压器、排气系统、冷却润滑系统等零部件的可靠性设计全面升级,提升动力性的同时更加可靠。
引入双级增压以后,F4.5TT在同等排量可获得更大的进气量,热效率更高。与单增压产品相比,双T产品动力提升10%左右,功率、最大扭矩提升至240马力和900牛米。此外,双增压产品低扭的表现也非常突出,发动机在1000rpm时最大可以输出780牛米,让绿通、冷链等一些中卡特殊用车场景如虎添翼。
F4.5TT在四缸机基础上增压1个涡轮,自重仅356公斤,比同类竞品轻50-150kg。双T的发动机拥有更强的高原和山区适应性,可以做到2000米海拔最大扭矩无损失,3000米海拔扭矩仅牺牲5%。无论是平原、山区还是高海拔路况,F4.5TT起步更快,爬坡能力更强,平均车速和运输效率均大幅提升。
在过去几年间,康明斯F平台凭借绝对实力在轻中卡市场赢得不俗的口碑,从今天起,F系列再添一员,两轴中卡领域有一枚新星大放异彩。
未来物流市场“降本增效”大环境下,擅长控成本、提效率的F4.5平台将给中卡行业带来更深远的影响。
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