7升350马力最长10万公里换油 康明斯发布两款中马力旗舰动力

5月16日，主题为“芯驱动，心相聚，新未来”的“2024康明斯客户日”活动在无锡成功举办，活动现场康明斯中国发布了全新一代7.0L和6.2L发动机新品，并对年初以来围绕15N气体机相关误导信息进行了澄清。

满足四阶段油耗标准 传承B系列优势

作为康明斯FFA2.0战略下的一款共享平台产品，项目名称为Ruby的康明斯全新7.0L和6.2L满足燃油四阶段油耗标准，将会由东风康明斯和福田康明斯同步生产。这两款产品即是康明斯传统中马力载货车市场的重磅升级，也是工程市场上的一大进步。

提起中马力发动机，康明斯B系列是一款响当当的传奇产品。自1983年首台康明斯B系列发动机下线以来，40多年的时间总计生产销售了1700多万台。此次发布的全新一代7.0L和6.2L发动机传承了康明斯经典B系平台的优势。

而且这两款发动机也是康明斯多燃料发动机平台在中马力段的旗舰产品，康明斯目前已推出6.7N天然气发动机，6.7H氢内燃机正在研发中，将会打造7.0L的多燃料平台。

动力更强油耗更低  载货车10万公里换机油

康明斯全新一代7.0L和6.2L发动机在燃油经济性、动力性、可靠性和舒适性方面进行了全面升级。其中7.0L产品最大功率350马力，最大扭矩1400Nm，6.2L发动机最大功率290马力，最大扭矩1150Nm。这两款新产品具有低转速高扭矩、最大扭矩范围大，扭矩储备大的特点，瞬态响应提升30%，爬坡能力提升20%。海拔3000米最大扭矩不降扭。同时发动机制动系统优化设计，提升低速制动功率和最大制动功率。

全新一代产品采用了202bar的高爆压基础机设计，配有高喷射流量的燃油系统，新一代E7增压器，效率提升5%。最低比油耗为181g/kW·h。处于行业领先水准。同时发动机最低怠速降为550rpm，更加节省怠速油耗。据介绍新平台产品典型应用工况油耗节省5%-10%。

康明斯全新7.0L和6.2L发动机NanoNet模块化纳米燃油精滤和机油滤，载货应用工况机油更换周期可提升至10万公里。通过采用斜齿轮系统，并对燃油泵正时，燃烧噪音等优化，大幅降低发动机噪声和振动。

可靠性方面，新产品更是传承了康明斯B系列的经典品质。33项可靠性技术迭代升级，进一步提升可靠性。并且通过了36000hs发动机台架验证，覆盖载货、自卸、环卫等典型应用，并且还进行了3000000km道路试验验证，以及高原高寒高温等极端环境验证。

关于15N燃气机的回应和澄清

关于被举报的康明斯15N燃气发动机产品一事，在客户日上，康明斯中国也做出了回应和澄清：

此次活动上还发布了全面升级的E路康明斯APP的4.0版产品，让更智能、更高效的服务更加的触手可及。6.2L和7.0L全平台目前都可配备该系统，前5000名用户可享受终身VIP权益。

同时康明斯还与京东养车达成战略合作，努力为大家打造更智能高效的商用车服务生态。

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