最近几年,新能源是整个汽车行业的一大焦点,各企业都也在朝这个方向发力,各种方案也是层出不穷。其中氢燃料被认为是未来发展的一大趋势,被行业所看好。
在前不久东风柳汽活动现场,我们就见到了一台乘龙L3氢燃料车。
电机采用的是绿控TZ370XS-LKM0757永磁同步电机,功率120kW,同时还匹配了一台型号为J2S75的两档AMT变速箱。
单电机驱动的传动系统对电动机的功率需求较大,因此电动车的尺寸和重量都会更大,加上点驱动的车辆在行驶的时候,会有很多种不同路况和工况,单电机传动系统很难进行电机和车辆的动力性的匹配。
电动机配上两档式AMT变速箱可以带来更好的机械输出性能。例如一档的时候,传动比大,电动机低速大扭矩的特性可以使车辆能够更好的完成起步、爬坡以及急加速等工况要求,二档时传动比小,电动机高速时输出的大功率可以保证车辆最高速度的要求。通过AMT调节,可以实现电动机更多地工作在高效区,综合点好也更低。
作为一台氢燃料动力的车型,这款车的燃料电池是有国氢能源提供的30kW的燃料电池。从参数表上来看,这台乘龙L3氢燃料车的气容量为420L(@35MPa),最优满载续航为450km(40km/h)。
这台乘龙L3氢燃料车轴距为4200mm,总长度是超过六米的。190车架、2.5吨前桥、60Ah蓄电池、6吨后桥的速比为5.883、悬架采用多片簧悬架,前3后6+7的结构,轮胎为8.25R16轮胎。
在三月份的时候,工信部第330批新产品公示中,就出现了乘龙L3氢燃料车。这也充分体现了柳汽对清洁能源市场的积极布局和准备。加氢几分钟,续航好几百公里,排放只有水。氢燃料车型走向物流市场还是非常值得期待的。
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