百万公里如一日，源于上菲红可靠品质

一百万公里

有多远？

一百万公里能绕中国44圈

一百万公里可以在赤道奔跑25次

一百万公里可以从地球到月球3趟

但一百万公里

对于重卡司机杨师傅来说

仅仅是他和上菲红的5年时间

“我开这辆车到现在跑了101万公里还多，5年时间上菲红陪我去过新疆，到过广州，跑过山区，下过平原，5年的风风雨雨，它和我经历过太多事情，说实话，真的有感情了。”

说出这段话的人就是驾驶搭载上菲红C13发动机重卡的杨师傅，杨师傅是一位拥有20余年驾龄的卡车司机，算是名副其实的“老司机”。回忆起自己的职业生涯，杨师傅仿佛有说不完的话，但字里行间都掩饰不住自己对爱车的喜爱之情。

年少爱开车，终圆驾驶梦

杨师傅是一个很健谈的人，在谈起为什么要从事卡车司机这个职业时，杨师傅仿佛是打开了话匣子一般：“我很小时候就喜欢开车，那会年纪小，放学也没什么娱乐项目，我就天天站在我家门口看过往的汽车，只觉得开卡车的人都很厉害。后来长大成人以后，我第一时间去报考了驾照，我还记得我的第一辆车，是一辆4.2米的轻卡。当我第一次真正意义上握住方向盘的时候，我感觉我也握起了家里的责任，那一刻我真的长大了。”

20年时间，杨师傅驾照不断升级，驾驶的车型也不断升级，从4.2米轻卡到6.8中卡，再到后来的13米重卡直到现在的17.5米牵引车，杨师傅的职业生涯仿佛见证了一个中国司机一步步崛起，也仿佛是中国卡车司机必须会走的传承。

二十年如一日，驾车零事故

对待驾驶的态度杨师傅仿佛回到了18岁那年，赤子之心从未改变。“我开了20多年车，就算是17米板也开了十几年时间，但每次握住方向盘那一刻还是小心谨慎，可以这么说，我开车这么多年没出过事故都得归功于这份小心，咱们开车的和其他职业不一样，粗心大意害的可不仅仅是自己。”

杨师傅对待驾驶的这份“小心”劲又何尝不是中国3000万卡车司机的心灵写照，身为卡车司机，纵使我们受了再多委屈，可我们还是擦干泪上路，因为我们背负的不仅仅是生活，更有保证物流行业正常运转的社会责任。

百万公里无大修，上菲红品质赢认可

聊起这百万公里的风风雨雨，杨师傅也忍不住唏嘘。“一百万公里说来风光，可背后的苦只有卡车司机才能懂，开了这么多年车，遇到的不可能全是坦途。记得有一年我跑到甘肃，因为晚上太累了就停车休息，结果第二天丢了一千多的油，像是这种委屈还有很多，不过还好有上菲红伴我一路同行。”

提起自己的爱车，杨师傅骄傲的开口：“别看我的车跑了一百多万公里，但是我的刹车片从车头到挂车一片也没换过，这都要感谢我搭载的这款上菲红C13发动机，它的缸内制动真的是没得说，每次保养我都拆开看看刹车片状态，就连服务站的人都说‘你这刹车片哪像跑了这么多的，铆钉都看不见。’”

“上菲红的发动机除了缸内制动让我满意以外，经济性我也十分认可。我的480马力的机子，满载49吨，一路上从义乌到广州，又是高速又是国道的，一路下来也就三十几个油。我以前也开过进口车，但要是选我还是会选择上菲红。这马上我也要换车了，我都打算好了，再努努力，争取全款提一辆全新的上汽红岩。”

上菲红Cursor13发动机

中国3000万卡车司机中，如杨师傅这样的例子比比皆是，他们走遍祖国山河却无心美景，他们游遍日月山川却不多看一眼，因为他们背负着加快祖国物流业快速进步的责任。

上菲红祝愿每一位在外奔波的卡友都能平平安安，心想事成。

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