一次真实的跟车之旅，聊聊煤炭运输究竟能赚多少钱？

煤炭运输是很多卡友的运营主线，运煤线上的各种酸甜苦辣，卡友们深知个中滋味。每年浩浩荡荡的运煤大军奔波往来，他们的真实生活是怎样的？运煤一趟能赚多少钱？带着这些疑问，我们进行了一次真实的跟车之旅。

今天的主人公李师傅，来自河北石家庄，已经从事运输行业十几年了。李师傅现在开的是一辆徐工漢風ULT超轻版牵引车，这辆车已经陪伴他走过了11万公里运煤之路，彼此也结下了深厚的“革命友谊”。

先从李师傅跟他的“好搭档”漢風ULT超轻版牵引车的结缘说起。自重轻，能多拉煤，是从事煤炭运输行业的卡友们选车购车的首要考虑因素，运煤线路上效率为先，一趟能多拉一吨煤，日积月累，一年下来那就是一大笔钱。李师傅经过多方考量，决定入手徐工漢風ULT超轻版430马力 6×4牵引车，这款车自重仅7.9吨，匹配潍柴10.5H 430马力发动机，12档法士特变速箱，汉德425后桥，这样的黄金动力链可靠耐用！

从安全方面来看，这款车的驾驶室采用的是徐工漢風G7宽体驾驶室，最大钢板厚度可达4mm，碰撞时可以实现碰撞后移，最大程度保证了驾乘人员的安全，相对于窄体驾驶室，宽体驾驶室更加舒适，这对于长年进行长途运输的运煤师傅们很友好。

一趟跟车之旅下来，我们感受最深的就是卡车司机确实非常辛苦。运输过程中，500多公里的路程中，我们只有在碰到低速或者大堵车的时候才走一小段高速，大部分路程是国道甚至县道，整个运输过程低速占据了超过2/3，李师傅说这样行车是为了节省过路费。

长途驾车很辛苦，一日三餐也没有固定的时间，为了赶路，卡车司机在出车之前会买上一些干粮，路上饿了就简单垫垫肚子，很多时候一天能吃上一顿热饭。

堵车是运输途中的家常便饭，

甚至过一个煤检站的等待时间长达2个小时！

最后跟大家分享一下李师傅这趟煤炭运输的收益：

李师傅每趟能拉每35.5吨左右

每吨煤的运费在145元左右

一趟运费就是35.5吨*145元=5148元

去掉过路费1366元

去掉油费1500元

去掉食宿100元（对！食宿只有100元）

一趟下来，纯利润是5148元-1366元-1500元-100元=2182元

每个月李师傅能跑12趟

一个月能赚2482元*12趟=26184元

48个小时，500+公里，这一趟运煤之旅让我们见识了运煤路上的种种酸甜苦辣，这是李师傅等千千万万运煤人的生活常态，为了肩上责任、为了美好生活，他们毅然选择在这条路上奔波奋斗，是一群可敬可爱的人。我们希望李师傅能够一切顺利，希望他的好搭档——漢風ULT超轻版助他早日圆梦！

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