东风康明斯Z14，600马力发动机带来哪些新体验？

牛师傅名叫牛占波，是河南洛阳偃师市牛庄村的一名卡车司机，资深东风卡车用户。从早年的180马力长头东风140、210马力平头紫罗兰，到340马力前四后四载重车，再到后来的420马力天龙牵引车……牛师傅也一步步见证着东风康明斯的进步与发展。前不久在好友齐彦峰的推荐下,他再提新车，于是600马力天龙KX就成了他的新伙伴。

谈到此次换新车的原因，牛师傅的回答很干脆：“我跑郑州-云南专线，对时效性要求很高，而云南路况多为山区陡坡路面，车马力小了爬坡没劲，超车乏力……实在是需要一辆大马力车型来应付这种特殊路况。”

有了东风康明斯Z14国六600马力发动机，牛师傅也就拥有了“多、快、好、省”运营体验。

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强动力 拉的多 底气足

小马拉大车，跑起车来肯定会存在动力不足的现象，在山区路况更为明显，而东风康明斯Z14国六600马力发动机就让牛师傅彻底打消了这些顾虑：“自从买了600马力天龙KX，以前太重的活儿不敢接，现在敢接了，以前跑着怵头的路，现在跑起来不怵头了。”

02

高效率 跑得快 不用急

大马力小速比，是高效物流的公认配置。车速提高、运营时间也会缩短。

“同是郑州至昆明线路，以前开420马力车型单程需要40小时。现在只用36小时即可，还包括3个小时的休息时间！以前不要说休息，就连吃饭上厕所都是紧锣密鼓，不敢耽误一会儿。实话实说，这车的确车速快，时效性高！”

03

轻松省 降本增效 挣得多

跑货运不容易，挣出来的是钱，省出来的同样也是钱，时间长了，这笔省出来的费用不可小觑！

牛师傅介绍说，“通过几次的实际油耗对比我发现，东风康明斯Z14 600马力往返云南省油200升左右，每趟可节省近千元！！”

牛师傅笑了笑，又补充道：“东风康明斯的质量和售后我也很放心，因为有齐站长做我们的坚实后盾，抛开多年的老朋友这层关系不说，他对待每一位新老客户都是周到细致、认真负责，在洛阳一带有着极佳的口碑！”

■ 牛师傅的省油经 

“车辆马力大了车速就会提高，运营时间短了自然就会省油，上长坡时缩短爬坡时间，也可以节油；小马力车型负重行驶高转速大油门状态，山区路况也不敢随便超车，遇到超载慢行车辆只能跟随行车，这样油耗增高在所难免；而大马力车型重载行驶油门开度不必过深，发动机经常处于经济转速区间，省油是情理之中的，动力储备足，想超车就超没有顾虑，进一步提高了运营时效性。”

面对排放标准的升级和运输市场的变化，

东风康明斯Z14 600马力发动机都能从容应对，

轻松开启“多、快、好、省”的运营体验！

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