河北绿通新规 超4.495吨不免费 反应最快的竟然是“ta”！

2020年8月，轻卡市场的淡季，福田汽车，特别是其中轻卡销量却接连跑出新高，稳坐冠军宝座，能做到淡季不淡，且一骑绝尘，秘籍是什么？

跑得快，自然有秘诀。那就是——“轻”装上阵。

2020年9月15日，据悉：不少省市的收费站对于总重超过4.495吨的绿通车辆都不再免收过路费。

虽然这一新规并不是全国实行，但目前统计到的已有6省在收费站明确标出，其他省市预计也是时间问题。

面对这样“措手不及”的新规，福田汽车却展现了极快的反应速度，9月16日晚上就推出了针对绿通市场的全新金融政策，用“更快、更高、更强”这句奥林匹克格言形容福田汽车毫不为过。

更快反应速度：中轻卡产品全线轻量化

到底是什么让福田汽车在中轻卡市场持续领先？

“天下武功 唯快不破”。2020年是政策多变的一年，而每次的政策变动都像“蝴蝶效应”一般引起“行业震动”，这时候反而更是考验轻卡企业的反应速度。

福田汽车的对于轻量化的反应速度是一如既往的快。作为商用车轻量化专家，福田汽车一直致力于商用车轻量化研发与生产，并制定了“纵向深入，横向拓展”的轻量化开发思路。

不仅全线中轻卡产品轻量化，而且更加注重客户价值，深入用户场景，了解用户需求。做到了产品既符合法规要求，轻松上牌;又能够分场景精准研发，高效运输，满足用户需求。

在轻卡市场，福田汽车依托其强大的国内外资源，组建了福田商用车轻量化技术联盟，从结构、新材料、新工艺入手，全面铺开整车轻量化技术路线。以福田欧马可为例，车辆采用铝合金车架、铝合金传动轴等新材料，使得车辆较同等动力大幅降重，在制造工艺上，欧马可产品的车身悬置、板簧支架、发动机支架等采用精铸件结构，提升强度，重量大大降低。此外，欧马可还采用镂空前桥、耐高压成型中冷器进气管、过冷式冷凝器、非贯通式转向器、旋压式轮辋、真空胎等轻量化技术，实现整车降重321kg。

在中卡市场，欧航、奥铃大黄蜂、时代领航都创新采用了不同的降重技术，以此来实现整车的轻量化设计。如奥铃大黄蜂不仅拥有高强度钢铝镁合金底盘，还有高强度钢板打造的后桥、铝合金轮毂、后防护、储气筒、铝镁合金方向盘、700L高强度钢车架……轻量化的设计使得奥铃大黄蜂成为行业内同级最轻的中卡。车辆整体减重20%，助力用户轻松多拉1000斤。

不久前全新上市的欧航R系列绿通产品采用轻量化设计，底盘自重仅4.3吨，较同类产品多承载1000斤。依托驾车结构、悬架系统等结构轻量化;发动机、采埃孚、驱动桥等总成轻量化;多项铝合金材质零部件应用带来的材质轻量化，全新一代欧航R系列产品三管齐下，实现整车科学减重，在降低产品自重的同时，实现结构加强、承载力、适应性大幅提升。

时代领航的绿通先锋轻量化成绩可圈可点。其整车轻量设计，二类底盘仅4.5吨，18吨极限法规车型，拉货11吨不超载，多拉多赚。搭载福康4.5发动机，最大输出扭矩820N.m，爆发力强，运输效率高，起步快、爬坡快、加速快，让用户做到早到，早卖，早休息。

更高产品品质：链合国内外优质供应商

在绿通市场，用户痛点除了轻，拉的多、省的多、赚的多才是用户的共同愿望。

特别是绿通司机们在送货途中都是争分夺秒，假如途中因车辆故障而延误了配送，那将是一件后果无法估量的事情。

福田汽车的高品质，高可靠性才犹如一颗“钉子”一般死死地钉住了用户的痛点。

专门为绿通打造的欧马可S3“绿通之星”就满足了当前绿通运输对车辆的需求，在动力性和底盘的运载能力两方面均有兼顾。在配置方面采用了康明斯F3.8+采埃孚6S558变速箱的配置，超速挡变速箱和小主减速比后桥更加适合水果生鲜等的运输情况。同时，欧马可“绿通之星”还是兼顾了重载运输，采用了S3的大尺寸底盘。后桥则采用了8+6的抛物线钢板弹簧悬挂，保证了底盘重载情况下的可靠性。为时效而生形容欧马可S3恰如其分。

欧航R系列绿通畅行版标配了专属的ETC，实现高速免查验、不停车通行，保障绿通运输一路“畅行”。在可靠性方面更是严格遵循康明斯全球质量体系和制造标准，B10寿命60万公里，100万公里无大修，零部件数量减少40%，年均维修费用能够节省1千元。加之，欧航R系列绿通畅行版产品发动机5万，变速箱、后桥10万公里的超长保养周期以及轮毂终身免维护，使得其每年进服务站保养的次数能减少50%，保养费用节省2千元，出勤率也高。

奥铃大黄蜂作为第一轻量化中卡，开发出了更适合绿通、冷链、快递等物流市场的“高顶双卧+平地板+轻量化高承载”的Home版。在底盘方面，有着福康4.5L机、云内D45及玉柴六缸三款发动机与法士特8档变速箱共同打造的黄金动力链加持，最大马力260PS，同时装配600L双腔大油箱，保障了用户对高效的需求。B10寿命达到80万公里，实现147万公里的车辆可靠性验证。奥铃大黄蜂载12吨货，上高速不超载还免费，综合油耗仅为0.9元/公里，每公里多省两毛，可谓是多拉快跑又省油的典范。

可靠性高、故障率低才能保障快速。时代领航的绿通先锋进行了30万公里“三高”标定和160万公里耐久性试验，充分验证每个零部件状态，可靠性提高30%，降低车辆维修频次。整车搭载福康系列发动机，其节油能力在业界有口皆碑。福康2.8L、3.8L、4.5L动力，通过数据精标、传动系优化匹配、降低风阻等措施，可节油约5%，有效降低运营成本。

更强竞争力：定制化服务+创富金融政策

面对绿通车新规，福田汽车迅速反应，针对旗下绿通产品推出了积极的金融政策。这也是福田汽车始终坚持“服务先行，客户至上，聚焦客户价值提升”的价值导向，力争最大程度的为用户谋福利的体现。

也正因如此，福田汽车才能始终在中轻卡市场“一骑绝尘”。

针对绿通市场，福田汽车旗下的三大中轻卡品牌都适时推出了最优惠的金融政策。

如轻卡市场的欧马可超级轻量化车型，可实现低首付、（48个月超长租期）、低月供（车价“零”首付）的优惠政策，且全国都可使用。

在中卡市场，欧航、大黄蜂、时代领航都纷纷推出了2成首付，24期免息的优惠活动，促销力度高达1万以上，全国范围适用。

在服务方面，欧航欧马可、奥铃、时代都推出了各有特色的定制化服务，为用户提供完备的解决方案。

如欧航绿通之星产品可享受整车3年不限里程超长质保，20大核心零部件4年不限里程超长保修，配合“大总成件”只换不修的优质服务，形成了整车及核心零部件一体化超长质保，降低用户养车成本，让用户全程无忧。此外，为更进一步降低成本，欧航更推出了全新服务标准——头等舱服务，以更尊贵、更专业、更高效、更智能的内涵，为用户带来更优的服务解决方案，从而最大限度降低R系列绿通畅行版产品的使用成本，为用户省出更多收益。

时代汽车对绿通车辆进行预见性服务。依托覆盖全国1200个城市的2000余家服务网点，实现平均服务半径小于50公里，定期开展上门服务为车辆健康点检，减少车辆检修时间与故障发生率，通过定制化健康点检、进站绿色通道、跟线服务等保障措施，保障用户一路无忧。

奥铃则依托全国800多家品牌服务商，为用户提供6大王炸服务，同时针对奥铃大黄蜂系列，近期也发布“大黄蜂守护”总监1对1服务品牌。全国具备中卡维修能力的近600家、中卡配件储备720万元；2600多名全国认证维修技师，实施“三级”响应机制，康明斯智能OTA远程诊断，为广大卡友提供一次进站和限时“3小时达”服务承诺。同时奥铃也推出 免费赠送货车ETC的政策，高速秒过不收费以及免费增驾B照的超值服务，深刻践行客户的生意就是奥铃人的命的宗旨。

结束语

绿通市场从来是以“效率说话”，而福田汽车深度聚焦绿通运输行业工况以及行业痛点，依托卓越的产品性能，有效提升用户运营效率，为其带来更高的运营价值，真正做到了“快人一步 领先一路”。

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