从吉蓉物流，看专线人的昨天、今天和明天

从成都到长春，无论是东北三宝还是火锅底料，相隔3000公里的丰饶物产，在吉蓉物流准时高效的专线运输作业下，隔日就能到港。当初的夫妻店如今已成为专线运输中的佼佼者，吉蓉物流是怎样做到的呢？

1

从艳波物流到吉蓉物流心态在变，格局也在变

2002年，谢汝波跟妻子一起来到成都打拼事业，他将自己与妻子名字中各取一个字，成立了艳波物流，也就是吉蓉物流的前身。后来随着业务越做越大，加之公司主要在吉林与成都之间运送货物，2012年，谢总正式将公司改名为吉蓉物流。

最初，吉蓉物流没有运营自己的车队，由外包车辆承担运输，管理上多有不便。为此谢总便萌生了自己组建车队的想法，并且想用进口车来试试水。

他说：“我们做专线运输的，时效性高于一切，如果没有进口品牌车做运力担保，从长远来看，如何拿到稳定可靠的货源？当初我与夫人开夫妻店，可以靠勤奋诚信赢得客户的信任，现在我们是一家有规模的公司了，不仅要靠诚信和勤奋，还要有更高效的服务和先进的管理才在竞争激烈的物流市场上立足。”

2

纵有疾风起，人生不言弃

扎根专线，专心运营

白手起家的不易，让谢总深谙“鸡蛋不能装在一个篮子里”的道理，所以他也尝试性地购买不同品牌的进口车。通过在实际运营中的对比发现，斯堪尼亚无论是在出勤率、燃油经济性、驾驶舒适性以及售后服务等方面都要更出色。于是，谢总成了斯堪尼亚忠实的“回头客”。

随着公司规模不断扩大，谢总时刻关注行业趋势，把控公司未来的发展方向，经过反复考量，最终，吉蓉决定专注专线业务，在自己擅长和优势领域内持续拓展。谢总说：“纵有疾风起，人生不言弃。我们吉蓉要在地底看不见的地方扎根，用丰富的专线经验打底，直到长成参天大树”。

3

取舍有道，且行且思 让专业的人去做专业的事

2016年是吉蓉物流快速发展的一年。继在重庆设立直营点后，吉蓉物流又开通了成都至沈阳、长春、哈尔滨等东北城市的直达往返线路，随后，沈阳至成都的隔日达产品也正式上线。面对行业变化，吉蓉物流也做出了改变。除了应用信息技术提升管理效率，减少中间环节，让服务更为标准化，在养车用车方面也有不少改变。

谢总和我们分享说：干货运干了十多年了，以前，我是凡事都要亲力亲为，可能这是所有白手起家人的“通病”。因为精力有限，什么都抓，不一定有很好的成效，现在我想，不如专业的事情交给专业可靠的人去做。

就拿车辆保养来说，四川豪力离我们成都公司很近，这对我们车辆保养就十分有利，基本上随到随做，大大节省了车辆维护的时间，提高了公司的运营效率。而且做保养的时候，技师的服务也很专业、细致。比如发现板子没有卡到位，会为我的车辆掰正；发现扎带的位置不对、线皮磨损，也会主动告知我。令我印象最深的是，我看到他们还会在驾驶室内的地板、座椅上铺上塑料薄膜，保持车内干净卫生，这和小车做保养的待遇也不遑多让。

除此之外，签了斯堪尼亚的中央合约后，可以在全国任意一家授权服务网点做保养，这样更便利了。无论是我现阶段的专线路线，还是未来公司拓展更多路线，更方便根据车辆位置就近安排进厂保养了，可以把省下来的时间，投入到公司运营里。

保养合约服务介绍

谈及公司未来的发展，谢总言语中透着一股坚定：“我们从专线起步，未来也只会专注专线领域，把它做大做好。也许以后我们会开辟更多的城市专线路线，那时候，我希望可以体验更多不同的斯堪尼亚授权门店服务。”

未经允许不得转载：超级商用车 » 从吉蓉物流，看专线人的昨天、今天和明天