现代卡车：2028年全部转型氢能源，我先打个样儿

未来的卡车是什么样的？有人笃信纯电动，有人则押注氢能源。现代汽车说：别凭空想象了，我来给你们打个样儿吧。

9月7日，现代汽车集团氢之日正式发布“氢能愿景2040”：到2028年旗下所有商用车完成氢能转型，未来只销售由电池供电或纯电池供电的商用车。

现代汽车一直致力于卡车行业的燃料电池研究，不仅积累了大量技术专利，还对氢能源的未来场景有明确的规划。

到2023年，现代汽车将更新燃料电池系统，推出 100 kW 和 200 kW 两个版本。届时氢燃料电池的动力输出将翻一番，运营成本降低一半以上，模块体积降低 30%。

到2030年，燃料电池汽车的TCO成本会追平纯电动汽车，那时拥有一辆氢能源汽车就和一辆电动汽车一样容易。

到2040年，现代汽车有可能为社会提供氢清洁能源，建立一个以氢为能源的可持续社会。

现代汽车不光规划了时间进度，还展示了未来氢能源的梦想场景。比如，他们设计了一套全新的无人驾驶氢能源卡车。

概念卡车由一个拖车和两个独立的电动转向架组成，燃料电池和驱动系统位于两头的电动转向架，储氢装置位于拖车内部，每次加气可以达到1000公里以上的续航范围。

卡车行驶时，前后转向架可以实现四轮独立转向，转弯掉头的机动性非常强。

通过“集群模式”还可以让多个无人驾驶卡车队列行驶，非常适合在港口作业和狭窄的城市环境中自主移动。

如果和挂车脱开，两头的电动转向架也可以单独工作，可以用于地面物流、建筑、消防和救灾等场景。

超级商用车