还记得日产柴神鹰么现在是贴牌五十铃了

提起UD的Condor卡车，也就是日产柴神鹰，可以说是一款非常经典的产品。也是不是车迷和卡友津津乐道的一个卡车品系。包括东风八平柴、多利卡、春兰卡车等车型，其驾驶室都来自UD Condor卡车。

2017年7月28日，日产柴推出了符合日本2016最新排放法规的新型 Condor卡车，与现有型号相比，新的“神鹰”提供了更多种类的发动机、驾驶室规格和传动系统，可满足客户多种业务需求。

最新款的日产柴神鹰采用了全新造型，前格栅采用了UD的六边形格栅，彰显新神鹰属于UD家族，也就是汽车行业经常讲的家族化脸谱造型。不过抛开UD logo和格栅造型驾驶室其他地方就是完完全全的五十铃卡车了。

翻阅之前的新闻资料，在最后有一个标注，大概意思就是新款的UD Condor由日本五十铃公司OEM生产。当然这也没有什么可大惊小怪的，毕竟日本轻卡产品各种代工OEM还是非常频繁的。

最新款的UD 神鹰有MK/LK、PK、PW等细分产品，总重覆盖7.5吨-20吨。动力主要是4HK1和6NX1两款发动机来提供。这款发动机大家应该都不会陌生，都是五十铃的发动机产品。

其中4HK1发动机还配备了怠速启停系统和防止车辆过度加速的ECONO模式，以实现更为高效的燃油经济性。而6NX1发动机则是五十铃“D-CORE”动力产品，“D-CORE”动力是五十铃推出针对未来的新一代高效发动机系列。这款发动机排量7.8升, 功率可达340ps，可搭载两级涡轮增压，以在全转速区域都能更高效发挥增压器效果。