剧透！汕德卡迭代了，快来看看长啥样？

作为中国自主高端重卡的“扛旗者”，中国重汽汕德卡品牌的一举一动，都备受市场的关注。在2022年中国重汽商务大会上，记者探得中国重汽高端重卡品牌“汕德卡”全新车型C9H即将上市的消息，并获得了近距离了解这一车型的机会。

最早一代的汕德卡重卡，脱胎于德国TGA重卡的设计和技术。经过近10年的消化、吸收、创新，也为汕德卡建立起了以德国质量体系为框架的生产流程和标准。同时凭借国际顶配的高品质供应链，让汕德卡重卡始终在国内市场有着良好的用户口碑。

此次亮相的汕德卡C9H 6×4牵引车，搭载高效能曼技术MC13H.57-61发动机、高效智能化变速器、曼技术驱动桥的欧标动力链，为高速干线运输市场客户提供高效、舒适、节油、智慧解决方案。

随着近年来国内市场用车环境的优化，汕德卡外形在空气动力学方面有了长足进步。据现场发布数据显示，该款汕德卡C9H整车风阻系数仅0.49，匹配专属欧标动力链，在高速干线行驶工况下，将有效减少燃油消耗，提高用车经济性。

一直以来，驾驶室舒适性，是中国重汽各系列产品的一大优势，旗下高端品牌的汕德卡更是当仁不让。本款C9H车型历经严苛的NVH性能试验，拥有更优的驾乘体验，≤52分贝的车内噪音，宽敞的驾乘座舱，以及全液晶仪表、怀挡+旋钮、12.3吋智能中控屏、自动大灯、雨量监测自动雨刷、航空式仪表台、一键启动、无钥匙进入、高保真音响、高品质加宽卧铺、氛围灯、前翻转踏步等人性化交互技术和操作体验的应用，将汕德卡“移动头等舱”称号的光环再度放大。

早在2017年底，中国重汽汕德卡一代智能重卡，就成为了国内首个投放市场的智能重卡车型。如今整整4年过去，凭借先发优势和深厚的技术积淀，汕德卡的智能辅助驾驶技术也更加成熟。

本款汕德卡C9H车型搭载了L2级高级辅助驾驶（PPC/ /FCWS/LDWS/ ACC/360°影像）功能，并配有高效安全制动系统（EBS3.3电子制动系统、12.5bar系统压力、CAPU电控干燥单元）。加上智能驾驶电器线路架构、动力系统智能电动化附件、全路况制动能量管理系统、六大人性化智能管理系统、预见性换挡与巡航控制系统、智能网联系统等诸多黑科技加持，再次展示了中国重汽在智能辅助驾驶方面的技术

如今，众多重卡主机厂都瞄准了高端市场。但一款高端重卡要获得市场的认可并不是只靠喊“高端”就可以，必须需要技术的支撑。汕德卡C9H的到来，或将再次定位国内高端重卡的全新概念。

再爆个小料：据“小道消息”，汕德卡C9H将于1月份举办上市发布活动，期间，根据真实故事改编，聚焦六个领域，体现百态人生的全新一代汕德卡C9H大电影《汕耀人生》也将同步全球上映，有兴趣的去现场看看呀。

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