超级商用车

发布于 2020-06-10

6月7日，东风柳汽商用车“6·7”品牌日，东风康明斯助力乘龙H7 3.0版牵引车正式上市。 此次发布的乘龙H7 3.0版牵引车作为一款高端重卡，节油是必备素质。乘龙H7 3.0版牵引车搭载的东风康明斯Z14国六柴油发动机，不仅是节油好手，而且高效、可靠。东风康明斯Z14发动机除匹...

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发布于 2020-06-10

为更好地做好下半年市场营销工作，6月6日，华菱星马召开了以“奋力拼搏打硬仗 坚定信心赢市场”为主题的2020年经销商座谈会。全国各区域经销商代表共聚一堂，分享经验、共商发展大计，为2020年下半年新征途出谋划策。 华菱星马党委书记、董事长刘汉如出席本次座谈会，并与与会经销商代表进...

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发布于 2020-06-10

3.0版乘龙H7牵引车即将上市，我们在第一时间见到了实车，除了外观变得更细腻，舒适和科技配置更丰富，底盘硬件的细微变化引起了我们的注意，比如这个带前接梁的组合式车架。 举升起驾驶室，第一感觉便是：水箱中冷体积好大，通过目测可以发现散热器的两侧已经明显超过了前段960mm宽度的纵梁...

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发布于 2020-06-09

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发布于 2020-06-08

来自德国腓德烈斯哈芬的消息。采埃孚股份公司已获得所有必要监管机构的批准，成功收购商用车技术供应商威伯科。先前于纽约证券交易所上市的威伯科股份从即刻起不再进行公开交易。 随着威伯科开始整合并入采埃孚，此次收购让两家拥有共同愿景的行业领导者强强联手，打造以客户为中心的领军企业，来推动...

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发布于 2020-06-08

6月7日，在东风柳汽全新乘龙品牌发布暨H7 3.0上市仪式上，乘龙H7 3.0牵引车亮相。那么3.0版的乘龙H7都有哪些升级呢？ 外观升级 发光LOGO增加品牌辨识度 乘龙H7 3.0牵引车的外观在一些地方进行了升级和改动。首先驾驶室顶部的乘龙汽车改为了乘龙两个字，看起来更加简洁...

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发布于 2020-05-28

对于不少轻卡用户来说，能上蓝牌，承载要强，动力够劲够省心一直是最基本的要求。而刚刚上市定位“大蓝牌、大动力”的江铃凯运蓝鲸就是为此而来的。 自重控制出色 蓝牌无忧 蓝牌对于一台轻卡而言意义重大。一方面蓝牌在不少地方意味着可以进城没有限行的路权，而不必像黄牌货车一样要么得晚上半夜才...

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发布于 2020-05-27

三一商用车，以其独有的营销模式和出色的性价比，以极短的时间进入重型牵引车市场并铺开了销量，初期投放市场的产品搭载了潍柴WP13机器，后来陆续推出搭载康明斯X12系列动力的车型。 近期，搭载昆山三一动力的车型通过工信部新车公告的公示，标志着三一商用车动力总成开始实现自主配套。 查阅...

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发布于 2020-05-26

卡车驾驶室里炸油条、烙饼、包水饺。这一系列卡车司机秀厨艺的场景借助网络越来越多的进入大众视线。大家在惊叹的同时，不少人也都会有疑问，为什么现在卡车司机越来越热衷在车上做饭? 卡车司机车上做饭  这不是中国特色 关于卡车司机车上做饭这件事，有些人会调侃道这是苦逼的中国卡车...

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发布于 2020-05-26

5月22日，庆铃汽车（集团）有限公司（以下简称“庆铃汽车”）加入Apollo智能交通生态。庆铃汽车、百度Apollo双方将基于自身优势针对特种车辆（如环卫类等）自动驾驶的研发开展合作，进一步推动“ACE交通引擎”更多应用场景落地。庆铃汽车是国家汽车行业重点骨干企业，1994 年成...

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