标签：重汽 第13页

发布于 2024-08-15

在货运物流和商用车行业这片竞争激烈的战场上，每一分成本的节约都是胜利的关键。为了“省”而小心翼翼的驾驶是车友们的常态，因为省到就是赚到。在此背景下，中国重汽汕德卡不忘初心，坚持以用户需求为导向，致力于打造更加卓越的产品。汕德卡G7H 630超强动力燃气牵引车，通过动力系统升级和整...

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发布于 2024-08-14

8月12日，“中国豪沃，引领未来”——中国重汽40台豪沃燃气车的交付仪式于马鞍山圆满举办。在全场客户、嘉宾和卡友的共同见证下，现场成功交付40辆豪沃MAX燃气牵引车。这次大批量交付是产品卓越品质的有力证明，也体现了客户对豪沃品牌的信赖与支持。 仪式伊始，嘉宾们纷纷驻足参观展车，对...

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发布于 2024-08-13

日前，为加快报废高耗能高排放老旧货车，交通运输部、财政部两部门发布了商用车重大利好政策——《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，老旧营运货车报废更新最高可补贴14万元！该补贴政策实施将持续到2024年12月31日！ 节能减排 政策引领 随着物流运输行业的快速发展，市场对高效率、...

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发布于 2024-08-12

根据中汽协最新数据，2024年7月我国重卡市场销售约5.9万辆（批发口径，包含出口和新能源），环比下降17%，同比下降4%，减少约2000辆。在传统销售淡季与多重市场挑战交织的背景下，中国重汽以扛鼎之姿，卫冕7月重卡市场销量冠军，彰显了其不可撼动的行业领先地位，用销量数据书写了“...

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发布于 2024-08-12

随着近年来我国产业结构的深刻调整与优化升级，出口货物的结构亦迎来了显著变化。其中，“高精尖”等高附加值货物的出口额持续攀升，这一趋势对运输工具提出了前所未有的高标准要求——从震动系数的精细控制到温度、湿度的严格管理，每一环节都至关重要。 运送“高精尖” 自然需匹配“高精尖”之选 ...

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发布于 2024-08-09

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发布于 2024-08-08

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发布于 2024-08-07

马师傅，今年42岁，他的运输生涯是国内物流运输行业发展的个体缩影。从尖头卡车到平头卡车，从油车到气车，从挑活跑到有活就接，从车老板到面临经济压力，每一步都见证了行业的变迁。他的故事，让许多年龄相仿或年长的卡友都能找到共鸣。 面对行业变革，马师傅做出了明智的选择——购买汕德卡G7H...

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发布于 2024-08-06

近日，中国重汽全新一代豪沃重卡凭借其过硬产品力，在全国各地掀起销售狂潮：50辆豪沃TX7燃气牵引车交付福能能源，25辆TH7燃气牵引车交付济南大客户，15辆油田专用车交付辽宁大客户等。同时，江西、江苏、湖南、宁夏等地燃气车交付不断，全国各地订单纷至沓来。 作为中国商用车行业的领军...

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发布于 2024-08-05

在智能科技浪潮的推动下，商用车工业正经历着前所未有的变革，智能生态与硬核技术的全栈融合铺就了其进化的高速通道。中国重汽作为国内商用车行业的领航者，依托深厚的工业硬科技、智能软科技及AI技术底蕴，为中国重汽全新一代燃气车注入了强大的生命力，收获了累累硕果。其中，第九代S-AMT16...

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