标签:后处理

产品技术

霸气威武的美式卡车,为什么要阉割超级大烟囱?

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发布于 2021-09-18

一提美国卡车,我脑海中立刻浮现一副画面:方正霸气的长车头,两个锃光瓦亮的大烟囱高耸直立,一脚油门下去突突突向上喷烟。这一幕在美国电影里经常出现,是我对美式长头车最深刻的印象。 但仔细观察近些年的美国卡车,我发现它们经典的大烟囱已经悄然消失,排气管变得和欧洲卡车一样内敛低调。 美国...

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做卡友高质量“油田” 看上菲红诠释“少即是多”

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发布于 2021-08-30

大背头、手插兜,油腻的歌喉搭配魔性的舞步。相信不少卡友们看了“人类高质量男性”的视频都忍不住给自己来一个去油套餐,更有不少卡友戏言:“把他放进油箱里我能绕着中国跑一圈。” 不过开玩笑归开玩笑,国六时代下可不是什么油都能往油箱里加的,上菲红Cursor发动机,以“菲钒”实力做卡友运...

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产品技术

干货|安康国六DPF再生相关操作指引

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发布于 2021-07-16

随着重型柴油车国六排放标准的实施,商用车行业已全面进入节能减排国六时代。众所周知,DPF是国六柴油发动机后处理系统中的核心部件。熟悉DPF工作原理,掌握DPF再生相关操作是卡友们在日常使用中的必备技能。 本期,安哥要和大家聊聊搭载安徽康明斯国六发动机的江淮轻卡车型相关操作教学,一...

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售前宣称“不怕小油”,售后只认“正规发票”,国六这些雷你敢踩么?

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发布于 2021-07-02

2021年7月1日起,全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准,将禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车(生产日期以机动车合格证上传日期为准,销售日期以机动车销售发票日期为准)这也意味着国内卡车行业将全面进入国六时代。 伴随着国六时代的到来,不少厂家也都在大力推广自己的国六产...

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新闻

东风康明斯排放处理系统第100万台后处理产品下线

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发布于 2021-05-21

5月20日,在湖北十堰东风康明斯排放处理系统有限公司车间内,随着AGV自动物流车承载着一台康明斯Z14国六U型后处理器缓缓驶来,东风康明斯排放处理系统第100万台后处理产品成功下线。 东风实业有限公司董事长罗元红,康明斯副总裁、中国区零部件业务总经理王宁,东风实业有限公司监事会主...

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福田康明斯排放处理系统开业,首批后处理器成功下线

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发布于 2021-04-30

4月30日,随着两台崭新的国六单筒式后处理器及U型后处理器成功下线,北京福田康明斯排放处理系统有限公司(以下简称:福康排放处理系统)生产基地顺利竣工,正式投产运营。 昌平区经信局副局长高克瑶,北汽集团党委常委、副总经理蒋自力,福田汽车党委书记、董事长巩月琼,福田汽车党委副书记、总...

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解读国六后处理核心能力:混合器

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发布于 2021-04-28

混合器(Mixer)是选择性催化还原器(SCR)技术路线中又一个关键零部件,它与尿素喷射系统一起构成了氨供给系统,满足国六系统排放要求,二者的配合尤为关键。康明斯针对国六大、中、小马力发动机平台开发了不同的混合器(Mixer)产品以适应国六排放法规要求。该系列产品配合康明斯尿素喷...

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“不停车黑科技” “菲钒后盾”钒基无忧后处理技术亮相上海车展

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发布于 2021-04-23

2021年4月19日,第十九届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心盛大开幕。上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(SFH上菲红)引进菲亚特动力科技的领先技术,推出科索国六标准发动机,在即将到来的国六排放时代,为行业及用户创造领先、高效、可靠的动力解决方案。 今年7月1日,国六柴油排放标...

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不停车,选科索-上菲红“菲钒科技”助力国六时代前进不止 上菲红∙科索国六动力亮相上海车展

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发布于 2021-04-23

2021年4月19日,第十九届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心盛大开幕。上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(SFH上菲红)依托菲亚特动力科技的领先技术,推出科索CURSOR国六系列发动机,在即将到来的国六排放时代,为行业及用户创造领先、高效、可靠的动力解决方案。 目前,中国商用车...

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新闻

上菲红CURSOR国六全擎亮相上海车展 国六解决方案再升级

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发布于 2021-04-20

2021年7月1日起,重型柴油车国六排放标准将全面实行。作为中国最大的工业发动机制造企业之一,依托菲亚特动力科技的技术支持,上汽菲亚特红岩动力总成有限公司推出满足国六排放标准的CURSOR9、CURSOR11、CURSOR13发动机系列解决方案。 第十九届上海国际汽车工业展览会,...

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