标签：斯堪尼亚

发布于 2024-08-16

2024年8月16日，以“传承赋新，未来无限”为主题，斯堪尼亚旗舰重卡——全新Super车型系列以云直播的形式正式登陆中国市场。发布会公布了针对中国市场的Super产品组合，全新升级的整体解决方案以及首批销售车型的市场指导价。Super车型搭载斯堪尼亚先进、高效的内燃机动力链，并...

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发布于 2021-11-15

全新斯堪尼亚动力系统重点聚焦可持续性，油耗降低至少8% 投资超过20亿欧元，进一步巩固斯堪尼亚的行业领先地位 底盘、车桥和油箱实现重大更新，提高模块化程度 凭借斯堪尼亚ProCare服务，承接关键业务的卡车出勤率如期达到100% 数字后视镜成就更高安全性 斯堪尼亚中国将会根据市场...

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发布于 2021-04-25

每个人对经典的定义都各有判断，但又有着广泛的一致性。 也许，能让大多数人一眼便为之倾倒的，就是经典，对斯堪尼亚来说同样如此。我们经常听到粉丝诉说着对斯堪尼亚老车的热爱与执着，很多驾驶员与斯堪尼亚一经初见，就是“一眼万年”。在历史的长河中，斯堪尼亚经典款的车型有传承有创新，也有着你...

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发布于 2021-03-15

从成都到长春，无论是东北三宝还是火锅底料，相隔3000公里的丰饶物产，在吉蓉物流准时高效的专线运输作业下，隔日就能到港。当初的夫妻店如今已成为专线运输中的佼佼者，吉蓉物流是怎样做到的呢？ 1 从艳波物流到吉蓉物流心态在变，格局也在变 2002年，谢汝波跟妻子一起来到成都打拼事业，...

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发布于 2020-11-29

2020年11月28日，斯堪尼亚如皋制造基地揭牌仪式在如皋举行。在完成对 “皋开”全部股份的收购后，斯堪尼亚成为首批在华独资建厂的国外汽车制造企业之一。由斯堪尼亚100%控股的全新工厂在11月25日已正式更名为“斯堪尼亚制造（中国）有限公司”。这也意味如皋将成为继欧洲和南美外的全...

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发布于 2020-11-28

“通过收购南通皋开汽车制造有限公司（下称“皋开”），斯堪尼亚将在中国建立在欧洲和南美外的全球第三个生产基地，以便更好地服务于中国和亚洲市场。” 斯堪尼亚首席执行官Henrik Henriksson表示。 紧随中国确定2020年取消商用车制造外商股比限制和同时取消合资企业不超过两家...

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发布于 2020-10-11

近日，斯堪尼亚表示将开发一款太阳能电池挂车，为插电式混合动力卡车提供动力，初步测试表明，在瑞典可能节省5-10%的燃料，而阳光充足的西班牙南部可能节省两倍。 该项目的测试由瑞典运输公司Ernst Express进行，该公司将其与斯堪尼亚插电式混合动力半牵引车配合使用。据悉该公司还...

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发布于 2020-08-07

目前，由于越来越多的客户都致力于减少其碳足迹，斯堪尼亚推出了混合动力和纯电动系统概念。 ▶▶ 斯堪尼亚高级副总裁Joel Granath表示：“我们自主研发的电气化概念借鉴了我们在道路车辆电气化方面的经验。长期以来，斯堪尼亚在生产以柴油和可再生燃料为燃料的发动机方面表现...

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发布于 2020-07-19

“踩着80后的尾巴”出生的王彦斌已经与斯堪尼亚共同走过10年光阴，他倍加珍惜这“说来话长”的缘分。 王彦斌目前在斯堪尼亚北京地区经销商綦齿机电担任售后服务技师一职，负责车辆的索赔结算工作，对接技术部，负责填写故障案例，申请技术支持。他是从乘用车领域转到商用车领域的，职责和角色的转...

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发布于 2020-06-28

当今的重卡市场百家争鸣，从节油、安全到舒适化、智能化，不断升级迭代的产品为客户带来了更好的品质保障。但3,000,000公里行驶里程无大修仍像是一个里程碑，它彰显出斯堪尼亚卡车超长的生命周期、卓越的出勤率、可靠性和出色的运营经济性。 刷新出勤新记录，再造300万公里新标杆 现在，...

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