标签：欧曼EST

发布于 2024-11-16

在前不久的欧曼银河7发布会上，欧曼携手玉柴联合发布了福田星辉动力品牌。双放携手通过整车一体化开发， 包括柴油机和气体机两个平台，为细分场景用户提供专属动力解决方案。展会现场我们看到了搭载玉柴YCK15N天然气发动机的欧曼EST星辉版牵引车。 欧曼EST星辉版车厢字去年上市以来，凭...

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发布于 2023-04-04

在很多地区，LNG价格会低于柴油，而CNG的价格又比LNG更有优势。层层递减下来，在一些气源丰富的地区，CNG就成了当下最经济的一种燃料。在内卷加剧的环境下，很多车主都将目光投向CNG牵引车。 今天我们要看的是一辆欧曼新EST的CNG穿越版牵引车，这款车我们关注已久，它不算最早上...

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发布于 2023-02-15

大家还记得欧曼EST最早是什么时候出现的吗？2016年，欧曼EST作为第一代互联网超级重卡在北京车展亮相，如今一晃已经7年过去了。 这7年来EST成为欧曼的旗舰担当车型，获得非常好的成绩。现在这款销量常青树又迎来一次重大升级，我们一起来感受一下，这款全新的EST有哪些不一样的地方...

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发布于 2021-07-15

每个人年少时都会有一个梦想，或行侠仗义，快意江湖，或激扬文字，指点江山。王师傅也一样，在他儿时的梦想中，他最想得到的是两件东西，一匹能跃江河如履平地的快马，一把能叱咤江湖的宝剑。 然而生活终究还是要回归现实。王师傅没有过上那种纵马江湖的生活，但他觉得只要是心之所往，那便是江湖。好...

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发布于 2021-06-24

前四后八的高栏载货车是不少卡友关注的车型，今天给大家分享一款欧曼国六EST前四后八载货车。 这款车的动力由一台型号为X12NS6B440的福田康明斯X12国六发动机提供，功率440马力。与之匹配的变速箱型号为12JSDX240TA，是一款法士特12档铝壳变速箱。 驱动桥为10吨级...

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发布于 2020-12-08

摘要：国六排放标准，燃气重卡先行。自2019年7月1日起，重型燃气车辆必须实施国六排放标准，天然气重卡瞬间成为香饽饽。面对火热的市场，福田戴姆勒汽车并没有急于上新产品，而是选择沉下心把产品做好，坚决不让用户当“小白鼠”，拒绝让用户为不成熟的产品买单。今天，欧曼LNG重卡以西安为起...

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发布于 2020-12-01

我和我的重卡 “虽然我自己不开卡车，但我热爱运输事业，从最开始接触欧曼到现在已经有七年时间，我和欧曼也有了和别人不大一样的情结。”说话的人叫秦晋伟，是一名来自山西长治的车队经理，主要负责收集车队车辆信息、调度车辆等工作。 谈及到自己的入行经历，秦师傅显得有些惆怅。”我...

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发布于 2020-11-30

说起来自河北的卡友张玉柱，很多人可能并不熟悉，但是提到”香姐胡子哥”，相信跑车的人应该都知道，他们也被很多人称为卡车圈里的模范夫妻。对此，胡子哥说：”有人说爱情是精神的奢侈品，可遇不可求，但是我是幸运的，我遇到了她，还有TA。” 胡...

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发布于 2020-11-04

11月3日，以“百万公里 百万收益”为主题的2020欧曼百万公里名人堂峰会在北京隆重举行。来自全国各地的20名欧曼重卡用户解锁“百万公里”成就，成功入选“百万公里名人堂”。福田戴姆勒汽车通过此次活动向欧曼百万公里用户颁发了“百万明星奖、百万节油王、百万全勤王、百万里程王、百万先锋...

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发布于 2020-10-14

前不久，在康明斯中国携手中通快递在上海联合发布“高效清洁能源物流动力解决方案”的活动现场，一台四个气瓶的LNG欧曼EST牵引车引起了不少人的关注和讨论。 四个气瓶3000L  加满能跑多远？ 近两年来，LNG牵引车一直是行业非常受关注的车型，得益于其不俗的燃料经济性，这...

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