轻量化玩的非常溜 北美长头牵引车自重能做到多少?
4发布于 2022-06-01
轻量化是近些年卡车行业关注的一大重点,毕竟车辆越轻就意味着在满足法规的前提下可以运输更多的货物,从而带来更高的运输效率和收益。尤其是资源散杂型运输行业,轻量化显得尤为重要。 提起美系长头卡车,大家第一印象就是,霸气威猛,豪华舒适。但是这些北美大块头玩起轻量化可一点都不输平头卡车。...
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发布于 2022-06-01
轻量化是近些年卡车行业关注的一大重点,毕竟车辆越轻就意味着在满足法规的前提下可以运输更多的货物,从而带来更高的运输效率和收益。尤其是资源散杂型运输行业,轻量化显得尤为重要。 提起美系长头卡车,大家第一印象就是,霸气威猛,豪华舒适。但是这些北美大块头玩起轻量化可一点都不输平头卡车。...
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发布于 2021-04-07
轻卡大吨小标被曝光事件距今已过去近两年时间,两年以来,轻卡行业发生重大变化,其中最典型的变化是众车企对轻卡产品进行“集体瘦身”。该事件好比轻卡行业的一道分水岭,技术强的企业在轻量化上越来越深入,产品的优势越发明显,而技术差的企业则逐渐掉队,在这个以“轻”为美的时代彻底没了活下去的...
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发布于 2021-03-07
在排放升级、能源转型、 客户需求不断变化的市场背景下 合规之下谈性能提升已成为行业新常态 如何打破政策与技术掣肘 推出更加轻量化、节能化的城市物流运输装备 成为轻卡企业面临的首要难题 国家标准化委员会在发布的 《机动车安全技术检验项目和方法》 也规定自2021年9月1日起 全国轻...
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发布于 2020-12-23
“从客户中来、到客户中去”,为了给客户提供价值更优的运营解决方案,乘龙深入客户使用场景,深刻洞察客户需求,深度定制干线物流、天然气、快递快运、城市配送、绿通物流、城市建设6大行业,打造细分市场明星产品, 进一步为市场及客户带来更优营运价值! 上一期,乘小龙给大家揭秘了乘龙2021...
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发布于 2020-10-16
10月15日,以“羽量科技 欧洲之翼”为主题的欧马可超级轻量化产品上市发布暨首批车辆交付仪式在河北隆尧盛大举行。在本次活动中,欧马可不仅完成了中国轻卡轻量化“革命先锋”——欧马可超级轻量化产品的行业“首秀”,更与河北航隆、宝信物流签署三方战略合作。同时,首批欧马可超级轻量化产品现...
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发布于 2020-10-10
2020年9月24日,福田汽车品牌日会场上展出了一辆欧马可超级轻卡,这辆车二类底盘的整备质量仅1.892吨。合法车货总重不变的前提下,自重越轻也就意味着可以装更多的货物。那么这辆欧马可是怎样做到如此极致的轻量化呢? 铝合金车架 从外观颜色上,很容易看出这辆车的车架是铝合金材质。 ...
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发布于 2020-08-05
随着国内卡车用户运营理念的逐渐成熟,用户的购车意向趋于理性,既要降低车辆自重,又要保障承载能力和法规上牌要求。因此,实现卡车轻量化、降低燃油消耗、增加载货量、提高运输效率,就成为了各家主机厂展现体现综合实力的重要指标。 小编今天就带大家探访一下,在货运行业叱咤风云半个世纪的运输前...
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发布于 2020-07-06
6月28日下午,以“携手并进,同创共赢”为主题的上汽红岩新品推介会在上海顺利举行。本次推介会由上汽红岩携手米其林(中国)投资有限公司(以下简称“米其林<中国>”)和福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司(以下简称“闽铝轻量化”)共同主办,三方相关领导及各地快递物流公司代表参...
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发布于 2020-05-13
随着国内新冠疫情进入平稳阶段,沉寂许久的公路物流运输也全面拉开了复工复产的大幕。在当下治超严格、运价低迷的环境下,自重更轻、能带来更多收益的重卡,将会更受卡友青睐。然而,车重不能靠“偷工减料”的盲目减重,科学轻量化才是可取之道。 在专注轻量化道路上,上汽红岩依托IVECO在欧洲成...
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发布于 2020-03-11
在前不久的重汽年会上,一共展出了八台牵引车,其中有七台牵引车装的都是同一款车桥:重汽MCY12BGK单级减速驱动桥。 每年年会都是企业展示明年针对市场重点产品的时候,展会现场无论汕德卡、豪沃系列、豪瀚系列牵引车都配备了这款车桥,这也意味着这款车桥将会是重汽明年主推的车桥。 MC...
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